超高计算器 — 弯道简化平衡

考察车辆沿圆弧行驶时，弯道超高与横向力需求之间的简化平衡。可以由假定的横向力系数求超高横坡度，也可以由已有超高求所需的带符号横向力系数。

使用方法

1. 选择未知量：超高横坡度或横向力需求。
2. 输入速度和行驶轨迹半径，并选择相应单位。
3. 输入已知的带符号超高百分比，或假定的横向力系数。
4. 把结果当作简化平衡来理解，拟采用的设计另行对照适用标准。

计算公式

e + f ≈ v² / (gR); e = 超高百分比 / 100

计算时把速度换算为 m/s、半径换算为米，并取 g = 9.80665 m/s²。指向曲线圆心的贡献取为正。常见的道路公式使用取整的换算常数（例如 mph 与英尺对应的 15），因此会有微小差异。这是小量近似，不是任意超高角度下完整的受力平衡。

示例

在 半径 200 m 的弯道上以 72 km/h 行驶，速度为 20 m/s，向心加速度为 2 m/s²。假定向内的横向力系数为 0.10，则 e = 2 / 9.80665 − 0.10，超高约为 10.394324%。这只是算术结果，并非选定的设计值。