オーナーオペレーター収益計算

オーナーオペレーターは自分のトラックで事業を営むので、燃料、トラックのローン、保険、整備、手数料を払った後に残るお金は、営業キャッシュの見積もりになります。この計算ツールは、1か月の積載・回送マイル、積載マイルあたりの運賃、費用を入力すると、営業キャッシュ余剰、マイルあたりのコストと余剰、現金費用率、積載マイルごとに必要な損益分岐運賃を表示します。

使い方

1. 標準的な1か月の積載・回送マイルと、積載マイルあたりの平均の総運賃を入力します。
2. 燃費と軽油の価格を入力します。
3. 月のトラックのローン返済、保険、通行料、その他の固定費を加えます。
4. マイルあたりの整備費とタイヤ代、配車またはファクタリングの手数料率を加えます。

計算式

売上 = 積載マイル × 積載マイルあたりの運賃

費用 = 全マイル ÷ mpg × 軽油価格 + 全マイル × (整備 + タイヤ) + 固定費 + 売上 × 手数料率

損益分岐運賃 = (費用 − 手数料) ÷ (積載マイル × (1 − 手数料率))

回送マイルは燃料を使いトラックを消耗させますが収入にはならないため、マイルあたりのコストは全マイルで計算します。キャッシュ余剰は、オーナーの報酬と税金の前の金額です。ここではローン返済に元本を含み、減価償却は含まないため、会計上や課税上の利益ではありません。

計算例

積載9,000マイルと回送1,200マイルを積載マイルあたり$2.30で走ると、$20,700の収入になります。燃費6.5 mpg、軽油$3.75では、燃料費は$5,884.62です。マイルあたり$0.18の整備費と$0.04のタイヤ代で$2,244、固定費（トラック$2,400、保険$1,100、通行料$300、その他$400）で$4,200、3%のファクタリング手数料で$621がかかります。費用の合計は$12,949.62で、キャッシュ余剰は$7,750.38、現金費用率は62.6%です。損益分岐運賃は積載マイルあたり$1.41です。