貨物運賃 1マイル当たり単価計算
貨物の依頼を積載1マイル当たりの単価と回送込みの総合単価に換算し、手数料、運行の利益、損益分岐の運賃まで計算します。
| 1マイル当たりの利益 | 基本の貨物運賃 | 積載1マイル当たりの合計 | 全マイル当たりの合計 |
|---|---|---|---|
| $0.00 | $2,193.81 | $2.19 | $1.96 |
| $0.25 | $2,482.47 | $2.48 | $2.22 |
| $0.50 | $2,771.13 | $2.77 | $2.47 |
| $0.75 | $3,059.79 | $3.06 | $2.73 |
| $1.00 | $3,348.45 | $3.35 | $2.99 |
貨物の依頼は、そこへ向かう空車マイル、配車担当やファクタリング会社が取る分、1マイル走らせるのにかかる費用を数えると、見え方が変わります。この計算機は、貨物運賃を積載1マイル当たりの単価と全マイル当たりの総合単価に換算し、この運行の利益と、赤字にならない最低の運賃を示します。
使い方
- 燃料サーチャージを含めた貨物運賃の総額を入力します。
- 積載マイルと、積地まで向かう回送マイルを入力します。
- 待機や追加停車などの付帯収入を加えます。
- 配車またはファクタリングの手数料率と、1マイル当たりの運行費用を入力します。
計算式
積載1マイル当たりの単価 = 総運賃 ÷ 積載マイル
総合単価 = 総運賃 ÷ (積載 + 回送マイル)
利益 = 総運賃 × (1 − 手数料 %) − 1マイル当たり費用 × 全マイル
損益分岐の基本運賃 = max(0, 1マイル当たり費用 × 全マイル ÷ (1 − 手数料 %) − 付帯収入)
荷物掲示板やブローカーは積載マイルで単価を提示しますが、トラックはすべてのマイルで燃料と時間を使うため、1マイル当たり費用と比べるべきは総合単価です。手数料は基本運賃と付帯収入の両方にかかります。損益分岐の基本運賃には、すでに入力した付帯収入が反映されます。付帯費用も運行費用に含めてください。払い戻しだけでは利益になりません。
計算例
積載1,000マイルで2,800ドルの貨物は、積載1マイル当たり2.80ドルです。回送120マイルを加えるとトラックは1,120マイル走るので、総合単価は1マイル当たり2.50ドルです。3%のファクタリング手数料で84ドルが引かれ、2,716ドルが残ります。1マイル1.90ドルなら運行費用は2,128ドルなので、利益は588ドル、1マイル当たり52.5セントです。運賃が2,193.81ドルを下回ると赤字になります。
よくある質問
デッドヘッド（回送）とは何ですか。
空車で走るマイルのことで、積地へ向かう距離や配達後に戻る距離です。誰もこのマイルに直接お金を払わないため、積載マイルの単価でまかなう必要があります。
燃料サーチャージも含めるべきですか。
はい。実際に受け取る総額を入力してください。ブローカーが運送料と燃料サーチャージを別々に示している場合は合算して入力します。
最低運賃はどう決めればよいですか。
表を使ってください。手数料を引いた後、運行の全マイルで希望する利益を得るために必要な運賃が分かります。運行費用はご自身のトラックの1マイル当たり費用の数値を使ってください。
一般的な情報提供を目的とした概算であり、金融・税務に関する助言ではありません。手数料・料率・規約は変わることがあるため、利用する前にプラットフォーム、運送会社、サービス提供者の最新条件をご確認ください。結果の利用はご自身の責任でお願いします。 計算ツールの検証方法 · 免責事項の全文
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kakaoCalc. (2026, November 8). 貨物運賃 1マイル当たり単価計算. https://kakao.mobile/ja/tools/trucking-rate-per-mile-calculator/
“貨物運賃 1マイル当たり単価計算.” kakaoCalc, 8 Nov. 2026, kakao.mobile/ja/tools/trucking-rate-per-mile-calculator/.