連結総重量(GCW)計算
牽引車、トレーラー、積荷の重量を合計して連結総重量(GCW)を求め、GCWR、GVWR、トレーラーの定格、牽引能力と照らして確認します。
車軸の定格(GAWR)とヒッチの定格も適用されます。認定された計量台で全体を計量して確認してください。
| 確認項目 | 実際 (lb) | 定格 (lb) | 余裕 (lb) |
|---|---|---|---|
| 連結総重量 対 GCWR | 14,600 | 17,000 | 2,400 |
| 牽引車 対 GVWR | 7,120 | 7,200 | 80 |
| トレーラー 対 トレーラーのGVWR | 8,500 | 10,000 | 1,500 |
| トレーラー 対 牽引能力 | 8,500 | 11,500 | 3,000 |
連結総重量(GCW)は、牽引車、その中のすべて、トレーラーとその積荷を合わせた全体の重さです。メーカーは超えてはならない連結総重量定格(GCWR)を定めており、牽引車のGVWRやトレーラー自体の定格もあります。この計算ツールは重量を合計し、牽引車にかかるタングまたはピン重量を考慮し、超えているすべての定格を示します。
使い方
- 牽引車の車両重量と、車内に積むものの重量を入力します。
- トレーラーの空車重量と積荷を入力します。
- ヒッチの種類に応じたタングまたはピン重量の割合を設定します。
- ドアのステッカーと取扱説明書にあるGCWR、GVWR、トレーラーのGVWR、牽引能力を入力して、判定を確認します。
計算式
GCW = 車両重量 + 車両の積載 + トレーラー重量 + トレーラーの積荷
牽引車の重量 = 車両重量 + 車両の積載 + タング重量
最も重いトレーラー = min(牽引能力, トレーラーのGVWR, GCWR − 車両重量 − 積載, (GVWR − 車両重量 − 積載) ÷ タングの割合)
タング重量は、ヒッチにかかるトレーラー重量の一部なので、牽引車のGVWRと積載量には含まれますが、GCWでは二重に加算されません。
計算例
5,600 lbのピックアップトラックが、人と荷物500 lbを載せて、1,500 lbの積荷を積んだ7,000 lbのトレーラーを牽引します。GCWは5,600 + 500 + 8,500 = 14,600 lbで、GCWR 17,000 lbに対して2,400 lbの余裕があります。12%ならタングがヒッチに1,020 lbをかけるため、トラックの重量は7,120 lbとなり、GVWR 7,200 lbの範囲内ですが、余裕は80 lbしかありません。
よくある質問
実際の牽引の上限が、宣伝されている牽引能力より低いのはなぜですか?
宣伝されている牽引能力は、通常、運転者だけが乗った軽装備のトラックを前提としています。乗員や積荷が1ポンド増えるごとに、GCWRがトレーラーに残す分がその分減ります。
CDLはいつ必要ですか?
重量による簡易判定は、連結定格を含む規則上のGCWR、または実際の重量を使います。牽引される車両の定格または実重量が10,000 lbを超え、全体で26,001 lb以上ならClass Aを示します。個人の娯楽目的の使用やその他の例外については、別途確認が必要です。
正確な重量はどう調べますか?
認定されたトラックスケールで、積み込んだ状態の全体を連結したまま計量し、次に牽引車のみを計量します。カタログの数値ではなく、その測定値を使ってください。
出典
計画用の概算です。設計、安全確認、法令適合の証明にはなりません。該当する基準や法令に従い、実施する前に有資格の専門家または所管機関にご確認ください。 計算ツールの検証方法 · 免責事項の全文
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kakaoCalc. (2026, November 8). 連結総重量(GCW)計算. https://kakao.mobile/ja/tools/gross-combination-weight-calculator/
“連結総重量(GCW)計算.” kakaoCalc, 8 Nov. 2026, kakao.mobile/ja/tools/gross-combination-weight-calculator/.