米国連邦ブリッジ公式 計算
トラックが米国の連邦ブリッジ公式を満たすか確認します。すべての軸グループの許容重量、タンデムと単軸の上限、総重量80,000 lbの上限を計算します。
インターステート・システムの連邦上限（23 U.S.C. 127）は、単軸20,000 lb、タンデム34,000 lb、総重量80,000 lbで、連続する2軸以上のすべてのグループにブリッジ公式が適用されます。州によっては、既得権の上限や許可制度がある場合があります。
| グループ | 軸数 | L (ft) | 適用ルール | 許容 (lb) | 実際 (lb) | 余裕 (lb) | 判定 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1〜2軸目 | 2 | 12 | ブリッジ公式、L = 12 ft | 42,000 | 29,000 | 13,000 | 適合 |
| 1〜3軸目 | 3 | 16.25 | ブリッジ公式、L = 16 ft | 48,000 | 46,000 | 2,000 | 適合 |
| 1〜4軸目 | 4 | 47.25 | ブリッジ公式、L = 47 ft | 73,500 | 63,000 | 10,500 | 適合 |
| 1〜5軸目 | 5 | 51.25 | ブリッジ公式、L = 51 ft | 80,000 | 80,000 | 0 | 適合 |
| 2〜3軸目 | 2 | 4.25 | タンデムの上限（40–96 in） | 34,000 | 34,000 | 0 | 適合 |
| 2〜4軸目 | 3 | 35.25 | ブリッジ公式、L = 35 ft | 62,000 | 51,000 | 11,000 | 適合 |
| 2〜5軸目 | 4 | 39.25 | ブリッジ公式、L = 39 ft | 68,000 | 68,000 | 0 | 適合 |
| 3〜4軸目 | 2 | 31 | ブリッジ公式、L = 31 ft | 61,000 | 34,000 | 27,000 | 適合 |
| 3〜5軸目 | 3 | 35 | ブリッジ公式、L = 35 ft | 62,000 | 51,000 | 11,000 | 適合 |
| 4〜5軸目 | 2 | 4 | タンデムの上限（40–96 in） | 34,000 | 34,000 | 0 | 適合 |
連邦ブリッジ公式は、橋を守るために重い荷重を十分な長さに分散させるよう、米国のインターステート・システムでトラックが連続する2軸以上のどのグループにかけてよい重量を制限します。軸の間隔と、必要に応じて計量票の軸重を入力すると、すべての軸グループをこの公式、単軸20,000 lbとタンデム34,000 lbの上限、総重量80,000 lbの上限に照らして確認します。
使い方
- 隣り合う軸のペアごとに、中心間の距離を前から後ろへ測ります。
- 間隔をフィートで、カンマで区切って入力します。
- 違反の有無を確認するには、各軸の重量も入力します（任意）。
- 外側の軸グループの上限と、すべての内側グループを確認してください。上限だけでは適法な積載とは言えません。
計算式
W = 500 × (L × N ÷ (N − 1) + 12 × N + 36)
Wは軸グループにかけられる最大重量（ポンド）で、最も近い500 lbに丸めます。Lはグループの外側の軸の間の距離（フィート）、Nはグループの軸数です。間隔が40 inを超え96 in以下の軸はタンデムとなり、34,000 lbに制限されます。連続する2つのタンデムは、最初と最後の軸が36 ft以上離れていれば、それぞれ34,000 lbを積めます。
計算例
間隔が12、4.25、31、4 ftの5軸トラクタ・セミトレーラは、最初と最後の軸の間が51.25 ftで、51 ftに丸められます。W = 500 × (51 × 5 ÷ 4 + 60 + 36) = 79,875で、丸めて80,000 lbとなり、FHWAのブリッジ表と同じ値です。タンデム間は39 ftなので、2〜5軸目に68,000 lbまで許容され、軸重12,000 + 4 × 17,000 = 80,000 lbはすべてのチェックに合格します。
よくある質問
80,000 lb未満なのになぜ不合格になるのですか？
トラック内部の短い軸グループが過積載になっている場合があります。FHWAの例は、総重量57,000 lbで全体は合格するものの、9 ftにわたる3軸に45,000 lbを載せており、公式の許容値42,500 lbを超えてしまう4軸トラックです。
フィートの小数はどう扱いますか？
ブリッジ表は整数フィートで公表されているため、このツールは初期設定で各距離を最も近いフィートに丸め、0.5 ftは計画上の慣例として切り上げます。36 ftの例外には常に実際の距離を使います。チェックを外すと正確なLを使います。取り締まりでの丸め方は州に確認してください。
州ごとに上限は違いますか？
はい。州によってはインターステートで既得権の上限を維持したり許可を出したりし、ほかの道路では州が独自の規則を定めています。走行する州を確認してください。
出典
計画用の概算です。設計、安全確認、法令適合の証明にはなりません。該当する基準や法令に従い、実施する前に有資格の専門家または所管機関にご確認ください。 計算ツールの検証方法 · 免責事項の全文
最終更新:
この入力内容のページアドレス： https://kakao.mobile/ja/tools/federal-bridge-formula-calculator/
このツールを引用する
kakaoCalc. (2026, November 8). 米国連邦ブリッジ公式 計算. https://kakao.mobile/ja/tools/federal-bridge-formula-calculator/
“米国連邦ブリッジ公式 計算.” kakaoCalc, 8 Nov. 2026, kakao.mobile/ja/tools/federal-bridge-formula-calculator/.