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配送路线耗时计算器

一条多点配送路线要花多长时间?结合含交通缓冲的行驶时间、每个停靠点的用时、装车与休息时间,算出收工时间和一个班次能送多少个点。

包括开往第一个停靠点的路程,以及返回仓库的路程。
请用以往路线或车载数据中不含停靠服务与休息的真实行驶平均速度,而不是限速。
包括停车、卸货、走到门口和取得签收。
可选。用于估算能装下多少个停靠点;留空则跳过。
路线总用时
6 小时 33 分钟
预计收工时间
13:33
路线总用时(小时)
6.56 h
行驶时间(含缓冲)
3 小时 3 分钟
停靠总用时
2 小时 30 分钟
每个停靠点平均用时(行驶+服务)
13.3 min
每小时可送停靠点数
4.5
停靠点之间的平均距离
4 km
一个班次内可完成的停靠点数
40
按相同的停靠点密度和停靠用时

行驶时间和停靠时间都是平均值;实际路线会随交通、天气以及每个地址的进出难易而不同。

这条路线在 10 小时的班次内还剩 3 小时 27 分钟。

时间花在哪里
环节分钟占路线用时比例
装车与发车前检查307.63%
行驶(含 10% 缓冲)183.346.61%
停靠(25 个 × 6 分钟)15038.14%
休息307.63%
合计393.3100%
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在货车驶出车场之前,先规划好一条多点配送路线要花多长时间。本计算器把仓库装车、含交通缓冲的行驶时间、每个停靠点的用时和休息时间加在一起,给出收工时间,并估算在同样密度下一个班次能送多少个点。它适用于快递面包车、餐饮配送车、上门服务,以及任何停靠时间与行驶时间同样重要的路线。

使用方法

  1. 输入停靠点数量和路线总里程,总里程要包括返回仓库的路程。
  2. 输入您真实的平均行驶速度和每个停靠点的用时(分钟)。
  3. 加上仓库装车时间、休息时间和交通缓冲。
  4. 设置开始时间和班次时长,即可看到收工时间以及能完成的停靠点数。

计算公式

总用时 = 装车 + (里程 ÷ 速度 × 60) × (1 + 缓冲 ÷ 100) + 停靠点数 × 每点分钟数 + 休息

所有时间均以分钟计。可完成的停靠点数 = (班次 × 60 − 装车 − 休息) ÷ (行驶分钟数 ÷ 停靠点数 + 每点分钟数),向下取整。这假设新增的停靠点与现有停靠点分布密度相同。

示例

一辆面包车在 100 km 的路线上有 25 个停靠点,平均时速 36 km/h。行驶耗时 100 ÷ 36 × 60 = 166.7 分钟,加 10% 的交通缓冲后约为 183 分钟。25 个点、每点 6 分钟共 150 分钟,再加 30 分钟装车和 30 分钟休息,合计约 393 分钟,即 6 小时 33 分钟。从 07:00 出发,路线在 13:33 结束。每个点需要 13.3 分钟的行驶与服务时间,所以 10 小时的班次按同样密度大约能完成 40 个点。

常见问题

平均速度应该取多少?

请使用车载数据或以往路线中不含停靠服务与休息的行驶平均速度,而不是路牌限速。由于红绿灯、转弯、单行道和停车,走走停停的城市路线平均速度远低于开阔道路上的行驶。

一个配送点要花多长时间?

视具体作业而定。把小包裹放在门廊只需一两分钟;带手推车、文件和签收的商业配送则要久得多。请计时若干真实停靠点,取其平均值。

一天能送多少个点?

用装车和休息之后剩下的工作分钟数,除以每个点所耗费的时间,即它分摊的行驶时间加上门口的用时。示例中每个点耗时 13.3 分钟,所以 10 小时班次能送约 40 个;投递时间短的密集路线能送得多得多,而乡村路线则少得多。

为什么要加交通缓冲?

因为路线规划用的是平均值。给行驶时间留 10–15% 的缓冲,可以吸收拥堵、绕行和走错路,让您向客户承诺的送达时间保持现实。

这里会检查工时规定吗?

不会。受工时规定约束的商业驾驶员还必须遵守这些限制。请把驾驶员被允许或排定的工作时间填入班次时长栏。

最后更新:

引用此工具
APA

kakaoCalc. (2026, November 8). 配送路线耗时计算器. https://kakao.mobile/zh/tools/delivery-route-time-calculator/

MLA

“配送路线耗时计算器.” kakaoCalc, 8 Nov. 2026, kakao.mobile/zh/tools/delivery-route-time-calculator/.

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