트럭 적재량(페이로드) 계산기
GVWR과 공차 중량 또는 도어 스티커 값으로, 탑승자, 화물, 액세서리, 트레일러 텅 하중을 싣고 난 뒤 트럭에 남은 적재 가능 중량을 확인합니다.
연결 총중량 정격(GCWR), 각 축의 정격(GAWR), 히치와 타이어 정격도 함께 지켜야 합니다.
| 항목 | kg | lb | 페이로드 대비 비율 |
|---|---|---|---|
| 운전자와 탑승자 | 150 | 331 | 17.65% |
| 화물 | 200 | 441 | 23.53% |
| 액세서리 | 50 | 110 | 5.88% |
| 트레일러 텅 하중 | 240 | 529 | 28.24% |
| 총 하중 | 640 | 1,411 | 75.29% |
페이로드는 차량 총중량 정격(GVWR)을 넘지 않고 트럭이 실을 수 있는 중량으로, 사람, 화물, 액세서리, 트레일러 히치가 누르는 하중을 모두 포함합니다. 이 계산기는 페이로드 용량에서 싣기로 한 모든 것을 빼서 얼마가 남았는지, 또는 얼마나 초과했는지 알려 줍니다.
사용 방법
- GVWR과 공차 중량을 아는지, 도어 스티커의 페이로드 값을 아는지 고르세요.
- 운전자와 탑승자의 합산 무게를 입력하세요.
- 화물과 탑, 공구함, 랙 같은 애프터마켓 액세서리를 입력하세요.
- 견인한다면 적재한 트레일러 중량과 텅 또는 핀 하중 비율을 입력하세요.
계산식
페이로드 용량 = GVWR − 공차 중량
텅 하중 = 적재한 트레일러 중량 × 텅 비율
남은 페이로드 = 페이로드 용량 − (사람 + 화물 + 액세서리 + 텅 하중)
여기서 공차 중량은 연료와 유체는 채웠지만 사람과 화물은 없는 트럭의 무게입니다. 계량 영수증에 액세서리가 이미 포함되어 있다면 그 무게를 다시 더하지 마세요. 입력한 텅/핀 비율은 히치가 누르는 하중의 추정치일 뿐 올바른 하중 분산을 정해 주지는 않습니다. 이 도구는 0%에서 40%까지의 비율을 지원합니다.
예시
GVWR 3,200 kg, 공차 중량 2,350 kg인 픽업의 페이로드는 850 kg입니다. 두 사람(150 kg), 화물 200 kg, 공구함 50 kg이 400 kg을 차지합니다. 2,000 kg 트레일러를 텅 하중 12%로 견인하면 240 kg이 더해져 총 하중은 640 kg이 되고 페이로드는 210 kg 남으며, 75.3%를 사용한 것입니다.
자주 묻는 질문
페이로드에 운전자도 포함되나요?
네. 도어 스티커의 페이로드는 운전자를 포함해 캐빈의 모든 사람과 트럭 안팎의 모든 것을 포함합니다.
세미 트럭에도 쓸 수 있나요?
총중량에서 공차 중량을 빼는 계산으로 남은 총중량 여유는 알 수 있지만, 그것이 법적으로 허용되는 화물 적재량은 아닙니다. 차량 조합은 축, 교량, 타이어, 히치, 제조사, 경로 요건도 충족해야 합니다. 트레일러 중량이 공차 조합 중량에 이미 들어 있다면 다시 더하지 마세요.
페이로드는 견인 능력과 같은가요?
아닙니다. 견인 능력은 트레일러가 얼마나 무거울 수 있는지이고, 페이로드는 트럭 자체가 얼마나 실을 수 있는지입니다. 무거운 트레일러의 텅 하중이 견인 한도에 이르기 전에 페이로드를 다 써 버릴 수 있습니다.
무게를 킬로그램으로 입력할 수 있나요?
네. 단위에서 미터법을 고르고 차량 표지판이나 등록 서류에 있는 GVWR 또는 페이로드 값을 포함해 모든 무게를 kg으로 입력하세요. 결과는 kg으로 나오며, 남은 페이로드와 표는 파운드로도 보여 줍니다.
출처
계획용 참고 추정치입니다. 설계·안전 점검이나 법규 준수 확인을 대신하지 않으므로, 실제 작업 전에는 관련 법규를 따르고 전문가나 담당 기관에 꼭 확인하세요. 계산기 검증 방식 · 면책 고지 전문
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kakaoCalc. (2026, November 8). 트럭 적재량(페이로드) 계산기. https://kakao.mobile/ko/tools/truck-payload-calculator/
“트럭 적재량(페이로드) 계산기.” kakaoCalc, 8 Nov. 2026, kakao.mobile/ko/tools/truck-payload-calculator/.